ماشین‌ آلات کشاورزی

ماشین‌ آلات کشاورزی

Blog Article

درست است که عوض کردن جهت منبع یا جهت فاز و نول در پریز برق، در آرمیچر های معمولی باعث می شود جهت چرخش عوض شود، اما در دینام هایی با ساختار متفاوت مانند فن کامپیوتر این امکان وجود ندارد، چرا که قطعه ای الکترونیکی کار سوئیچ را انجام می دهد.

کارکرد الکتروموتور محدود به زمینه خاصی نمی‌شود و در خانه‌های مسکونی، کارگاه‌ها و کارخانه‌ها استفاده می‌شود و در صنایع پمپاژ آب، روغن و سیالات دارای ریز جامدات کاربرد به سزایی دارد. برق اقتصادی‌ترین راه انتقال انرژی به فواصل بسیار زیاد با استفاده از سیم‌ها است. اما ما می‌توانیم مستقیماً از برق برای انجام کار خود استفاده کنیم، مانند پمپاژ آب که به انرژی مکانیکی نیاز دارد و از موارد استفاده از الکتروموتور به‌حساب می‌آید.

انتخابات پارلمانی در فرانسه؛ برنامه‌های اصلی احزاب برای تغییر قانون مهاجران و گرفتن تابعیت چیست؟

در این شرایط، مانند بالابر، حتما موتور الکتریکی باید قابلیت ترمز را به لحاظ سخت افزاری داشته باشد.

نوعی ماشین است که انرژی الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند. ایده کلی بر این اساس است که وقتی که یک هادی حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می گیرد نیرویی بر روی آن هادی حامل جریان از سوی میدان مغناطیسی اعمال می شود.

دلیل مورب بودن میله های روتور در این نوع الکتروموتور، همپوشانی در تاثیر میدان های استاتور روی روتور می باشد که از لرزش و یا قفل شدن هنگام استارت جلوگیری می کند.

چرا این اتفاق می افتد؟! میدان مغناطیسی آهنرباها با میدان مغناطیسی تولید شده به دلیل جریان الکتریکی در رسانا تداخل دارد. از آنجایی که حلقه به یک آهنربا تبدیل شده است، یک طرف آن به قطب شمال آهنربا و طرف دیگر به قطب جنوب جذب می شود. این باعث می شود که حلقه به طور مداوم بچرخد. این قاعده اصلی کار انواع موتور الکتریکی است.

استاتور بخشی ثابت از مدار الکترومغناطیسی مراجعه به منبع موتور شما است و معمولاً از سیم‌پیچ یا آهنرباهای دائمی تشکیل می‌شود. هسته استاتور از چندی از ورق‌های نازک فلزی تشکیل‌شده است که به آن‌ها لمینیت گفته می‌شود.

به طور ساده تر هر وسیله الکتریکی پیرامون ما، دارای انواع  موتور الکتریکی می باشد، به گونه ای که در صنایع و مشاغل گوناگون نیز جز اصلی می باشد. و به زبان ساده می توان الکتروموتور را وسیله ای نامید که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند.

گزارش‌ها نشان می‌دهد جای این شرکت‌ها را خودروسازهای چینی گرفته‌اند.

در موتورهای تک فاز رله ای یا خازن دائم کار، از یک خازن به صورت دائم ، در مدار استفاده می شود تا گشتاور و بازدهی موتور به مقدار بهینه نزدیک شود. این خازن ها برخلاف خازن استارتر همیشه در جریان مدار هستند. بنابراین نیاز به کلید سانتریفیوژ برای خروج از مدار ندارند. خازنی که به طور دائم در مدار قرار می گیرد، معمولاً از نوع روغنی بوده و ظرفیت آن حدود ۱۰ درصد ظرفیت خازن الکترولیتی است و با سیم پیچ راه اندازی سری شده، استفاده می شود.

این اتفاق هنگامی می افتد که تعداد دندانه های روتور و استاتور برابر باشند.

در موتورهای کمپوند خصوصیات موتور سری و شانت وجود دارد و شامل دو دسته هستند.

یکی از مهم‌ترین مراحل نصب و نگهداری این موتورها، سیم پیچی الکتروموتور است. هنگامی که می‌خواهید یک الکتروموتور را نصب کنید باید پس از نصب آن بر روی جایگاه مورد نظر مرحله سیم پیچی الکتروموتور را انجام دهید و یا حتی ممکن است با قطع و وصل شدن برق و یا سوختن یکی از سیم ها مجبور شوید که دوباره الکتروموتور خود را سیم پیچی کنید.